E-STAR Fel un o brif gyflenwyr eiliaduron Tsieina, rydym yn cynhyrchu ôl-farchnad cyfres lawn ac eiliaduron amnewid OEM ar gyfer cymwysiadau diwydiannol a modurol aml-sefyllfa. Mae ein catalog yn cynnwys eiliaduron ar gyfer ceir teithwyr, faniau masnachol ysgafn, tryciau trwm, bysiau, cloddwyr, llwythwyr, tractorau a pheiriannau fferm, sy'n gydnaws â brandiau systemau trydanol prif ffrwd byd-eang. Mae gan yr holl fodelau eiliadur a restrir rifau cyfeirnod OEM croes- cyflawn i'w paru'n hawdd ar gyfer eich gwerthiannau rhestr eiddo.

Mae eiliaduron E{0}STAR yn cynnwys cydnawsedd tra-eang i gwmpasu bron pob cyfres o gerbydau ac offer prif ffrwd yn fyd-eang. Mae ein eiliaduron newydd yn cyd-fynd yn berffaith â'r manylebau gwreiddiol ar gyfer ceir teithwyr, tryciau masnachol trwm, peiriannau adeiladu, tractorau amaethyddol a chynaeafwyr, gan gefnogi dosbarthwyr rhannau ceir byd-eang gydag atebion cyrchu eiliadur un stop.

Cerbydau Teithwyr

 

Mae ein eiliaduron modurol yn ffitio pob brand ceir teithwyr prif ffrwd ar draws Asia, Ewrop ac America, gan gynnwys Toyota, Honda, Hyundai, KIA, Ford, GM, Volkswagen, BMW a Mercedes-Benz. P'un a oes angen eiliaduron arnoch ar gyfer ceir dyddiol cryno, sedanau maint canolig neu gerbydau premiwm moethus, rydym yn darparu allbwn pŵer sefydlog i unedau cyfnewid cyfatebol OEM.

Tryciau Dyletswydd Masnachol a Thrwm

 

Ar gyfer fflydoedd cludiant a logisteg pellter hir, rydym yn cyflenwi eiliaduron dyletswydd trwm a gwydn sy'n gydnaws â MAN, DAF, Iveco, Scania, Isuzu a Hino. Mae'r eiliaduron tryciau hyn yn mabwysiadu cydrannau mewnol wedi'u hatgyfnerthu i wrthsefyll gyrru llym o oriau hir, tymheredd uchel a ffyrdd anwastad.

eiliaduron Peiriannau Adeiladu

 

Mae ein eiliaduron llwythi trwm yn cael eu cymhwyso'n eang i offer peirianneg a bwerir gan Cummins, Kubota, Caterpillar a Komatsu. Yn addas ar gyfer cloddwyr, llwythwyr, teirw dur a rholeri ffyrdd sy'n gweithio mewn safleoedd mwyngloddio, adeiladu ac adeiladu awyr agored, maent yn cynnal perfformiad codi tâl cyson o dan amgylcheddau gwaith eithafol.

Tractorau Amaethyddol a Chynaeafwyr

 

Mae eiliaduron arbenigol ar gyfer peiriannau fferm yn cyfateb i offer gwreiddiol John Deere, Massey Ferguson a Prestolite. Wedi'u cynllunio ar gyfer tractorau, cynaeafwyr grawn a pheiriannau ffermio, maent yn gwrthsefyll llwch, mwd a thywydd amrywiol ar diroedd fferm, gan ddarparu pŵer dibynadwy ar gyfer pob tymor gweithredu amaethyddol.

Gallu Customization OEM & ODM

 

 

Mae manylebau technegol y gellir eu haddasu yn cynnwys foltedd allbwn 12V / 24V, cerrynt allbwn y gellir ei addasu, dimensiynau pwli wedi'u haddasu a gwifrau terfynell wedi'u haddasu. Rydym yn cefnogi ysgythru â laser o'ch logo brand preifat ar orchuddion eiliadur, ochr yn ochr â chartonau allforio niwtral safonol a phecynnu lliw brand arferol. Gall ein tîm Ymchwil a Datblygu ddatblygu modelau eiliadur unigryw wedi'u teilwra i'ch gofynion unigryw yn seiliedig ar eich lluniadau peirianneg neu gyflenwadau sampl ffisegol.

System Rheoli Ansawdd Trwyadl ac Ardystiadau Allforio Byd-eang

Rydym yn cynnal -archwiliad ansawdd proses llawn sy'n cwmpasu profion deunydd weindio copr amrwd, profion gwydnwch heneiddio rotor a stator, dilysu perfformiad rheolydd unionydd a foltedd, a threialon gweithredu parhaus llawn ar gyfer unedau eiliadur gorffenedig. Mae ein cyfleuster gweithgynhyrchu wedi'i ardystio i safonau System Rheoli Ansawdd ISO9001 ac mae ganddo ardystiad allforio CE. Mae pob eiliadur a gynhyrchwn yn cydymffurfio â safonau rhannau sbâr modurol ôl-farchnad Ewropeaidd.

Cynhwysedd Cynhyrchu ar Raddfa Fawr a'r Gadwyn Gyflenwi Sefydlog

 

 

Rydym yn gweithredu dau weithdy cynhyrchu awtomataidd modern gyda chynhwysedd gweithgynhyrchu misol o fwy na 80,000 o eiliaduron modurol. Mae ein cadwyn gyflenwi deunydd crai cadarn, integredig yn dileu prinder stoc tymhorol, gan warantu cyflawniad stocrestr cyson, ar amser, ar gyfer ein partneriaid dosbarthu cyfanwerthu hirdymor.

Gwasanaeth 1.Sample: Mae samplau am ddim ar gael i'w gwerthuso, gyda'r prynwr yn gyfrifol am yr holl ffioedd cludo nwyddau. Amser arweiniol cynhyrchu a dosbarthu sampl: 3-7 diwrnod gwaith.

Polisi Meintiau Archeb 2.Minimum (MOQ): Cynigir meintiau archeb lleiaf hyblyg. Mae modelau eiliadur safonol stoc yn derbyn MOQ bach gan ddechrau ar 10 uned, tra bod eiliaduron ODM wedi'u haddasu yn cario MOQ o 300 o unedau.

Amser Arweiniol Cynhyrchu 3.Mass: Gorchmynion safonol stoc: 7-10 diwrnod gwaith; Gorchmynion swmp personol OEM / ODM: 20-45 diwrnod gwaith.

4.Packaging & Logistics: Mae cynhyrchion wedi'u pacio mewn cartonau allforio niwtral safonol, gyda llwytho paled ar gael ar gyfer cludo nwyddau môr. Rydym yn cydweithredu â blaenwyr cludo nwyddau rhyngwladol dibynadwy ac yn cefnogi cludo nwyddau môr, cludo nwyddau awyr a danfoniad cyflym i bob porthladd byd-eang, sy'n cwmpasu marchnadoedd De-ddwyrain Asia, Ewrop, Gogledd America, y Dwyrain Canol ac Affrica.

 

Beth Yw Alternator Car

Mae'r generadur eiliadur ceir yn rhan o'r system drydanol; Yn y bôn, "panel solar" eich car sy'n cynhyrchu pŵer tra bod eich car yn symud. Ond, yn wahanol i'r panel solar yn ein cyfatebiaeth, mae'n defnyddio grym mecanyddol y cerbyd. Mae'r injan yn rhedeg gwregys i droelli rotor y tu mewn i'r eiliadur, fel eu bod yn gweithio gyda'i gilydd. Mae'r gwregys hwn yn troi'r rotor, gan greu symudiad mecanyddol sy'n cynhyrchu pŵer. Yna, mae'r eiliadur yn anfon y pŵer hwnnw i lawer o systemau trydanol y cerbyd, gan gynnwys y batri; mae hyn yn dod i ben mewn dolen gyson o ffynhonnell pŵer.

Beth yw cydrannau allweddol injan?

Dewiswch y cynllun sydd fwyaf addas i chi.

rotor eiliadur

Yr electromagnet cylchdroi y tu mewn i'r eiliadur. Pan fydd ychydig bach o gerrynt trydanol (o'r batri) yn cael ei fwydo iddo trwy'r brwsys a'r cylchoedd llithro, mae'n dod yn fagnet troelli.（rotor eiliadur）

stator eiliadur

Cylch llonydd o goiliau gwifrau copr sy'n amgylchynu'r rotor. Wrth i faes magnetig y rotor droelli, mae'n anwytho cerrynt trydanol yn ystator eiliadurdirwyniadau.

cywirydd eiliadur

Y cerrynt a gynhyrchir yn y stator yw Cerrynt Amgen (AC). Mae ceir yn defnyddio Cerrynt Uniongyrchol (DC). Mae'rcywirydd eiliaduryn-falf unffordd ar gyfer trydan sy'n trosi'r AC yn DC.

rheoleiddiwr foltedd eiliadur

Dyma ymennydd y llawdriniaeth. Mae'n monitro foltedd system drydanol y cerbyd ac yn rheoli faint o gerrynt a anfonir at y rotor. Trwy gynyddu neu leihau cryfder magnetig y rotor, mae'n sicrhau bod yr eiliadur yn cynhyrchu'r swm cywir o bŵer - dim rhy ychydig (a fyddai'n draenio'r batri) a dim gormod (a fyddai'n ffrio'r batri a'r cydrannau trydanol).rheoleiddiwr foltedd eiliaduryn cael eu hadeiladu i mewn i'r eiliadur ei hun.

 

Beth Mae eiliadur yn Ei Wneud Mewn Car

Mae hwn yn gwestiwn sylfaenol ar gyfer deall sut mae car yn gweithio.

Anac eiliadurY dasg yw cynhyrchu trydan i'ch car tra bod yr injan yn rhedeg.

Meddyliwch amdano fel gorsaf bŵer ar fwrdd eich car eich hun. Ei ddwy swyddogaeth hanfodol yw:

1. I bweru holl systemau trydanol y car wrth yrru (goleuadau, radio, AC, ac ati).

2. I ailwefru'r batri ar ôl iddo gyflenwi'r jyt enfawr o drydan sydd ei angen i gychwyn yr injan.

Pe bai'n rhaid i'ch car ddibynnu ar y batri yn unig i bweru popeth, byddai'r batri yn cael ei ddraenio mewn ychydig funudau. Mae'rac eiliaduryn cynhyrchu trydan yn gyson i gadw popeth i redeg a'r batri yn llawn.

 

A Fydd Car yn Cychwyn Gydag eiliadur Drwg

Oes, gall car ddechrau gyda eiliadur gwael, ond dim ond os oes gan y batri ddigon o wefr.

Dyma esboniad manwl o pam a beth sy'n digwydd:

Swyddogaethau'r Batri a'r eiliadur cerbyd.

Swydd y Batri: Storio llawer iawn o ynni trydanol a'i ryddhau mewn byrst byr, pwerus i gychwyn yr injan (pweru'r modur cychwyn a'r system danio).

Swydd yr eiliadur: Unwaith y bydd yr injan yn rhedeg, mae eiliadur y cerbyd yn cymryd drosodd. Mae'n cynhyrchu trydan i bweru holl systemau trydanol y cerbyd (goleuadau, radio, A/C, ac ati) ac, yn hollbwysig, yn ailwefru'r batri i ddisodli'r ynni a ddefnyddir i gychwyn y car.

1.Starting the Car: Mae'r weithred o gychwyn yr injan yn dibynnu bron yn gyfan gwbl ar y tâl sydd wedi'i storio yn y batri. Os yw'ch batri wedi'i wefru'n llawn, bydd y car yn cychwyn fel arfer hyd yn oed os yw'reiliadur caryn gwbl farw. Yn ddamcaniaethol, fe allech chi dynnu'r eiliadur o'r car, a byddai'n dal i ddechrau (er nad yw hyn yn cael ei argymell!).

2.After Starting - Y Rhan Critigol: Unwaith y bydd yr injan yn rhedeg, yr eiliadur i fod i gymryd drosodd. Os yw'r eiliadur yn ddrwg:

Bydd y cerbyd nawr yn rhedeg ar y swm cyfyngedig o ynni sydd ar ôl yn y batri yn unig.

Ni fydd y batri yn cael ei ailwefru a bydd yn cael ei ddraenio'n gyflym gan blygiau gwreichionen yr injan, chwistrellwyr tanwydd, a'r holl ategolion trydanol eraill sydd gennych.

Mae'n debyg y byddwch yn gweld y golau rhybuddio batri coch (neu weithiau golau "ALT" neu "GEN") wedi'i oleuo ar eich dangosfwrdd.

3.Y Stondin Yn y Pen draw: Wrth i foltedd y batri ostwng, ni fydd digon o bŵer i redeg y cydrannau hanfodol sy'n cadw'r injan i redeg, yn bennaf y system danio (plygiau gwreichionen) a chwistrellwyr tanwydd. Bydd yr injan yn dechrau rhedeg yn fras, bydd eich goleuadau'n pylu'n ddramatig, ac yna bydd y car yn stopio ac yn cau i ffwrdd. Mae pa mor hir y mae hyn yn ei gymryd yn dibynnu ar iechyd y batri a'r llwyth trydanol, ond fel arfer mae o fewn ychydig funudau i efallai 20-30 munud.

Rhybudd Diogelwch

1.Disconnect y Batri: BOB AMSER datgysylltu terfynell negyddol eich batri car cyn dechrau. Mae'reiliadurwedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r batri, a gall methu â'i ddatgysylltu achosi cylched byr, gwreichion difrifol, difrod i deuodau mewnol yr eiliadur, neu dân trydanol.

Mae'reiliadurNID yw'n Ddiddos: Tra ei fod wedi'i osod mewn bae injan sy'n gwlychu, mae'reiliadurmae ganddo fentiau ar gyfer oeri. Ni ddylech byth ei olchi dan bwysau na'i socian yn uniongyrchol â llif o ddŵr dan bwysedd uchel. Bydd hyn yn gorfodi dŵr a halogion y tu mewn, gan ei ddinistrio.

Gweithio ar injan oer. Gall eiliadur poeth achosi i doddiannau glanhau anweddu'n rhy gyflym, gan adael gweddillion, ac rydych mewn perygl o losgi'ch hun.

Mae'r dull hwn ar gyfer glanhau cyffredinol heb dynnu'r eiliadur. Mae'n berffaith ar gyfer glanhau'r tu allaneiliadur carcasin a'rpwlïau eiliadur.

Camau:

1.Datgysylltu'r Batri:Fel y dywedwyd uchod, datgysylltwch y derfynell batri negyddol a'i gadw i ffwrdd o'r post.

2.Lleoli'r eiliadur:Adnabod yr eiliadur. Fel arfer mae'n cael ei yrru gan y gwregys serpentine ac mae ganddo wifren goch drwchus (allbwn pŵer) wedi'i gysylltu â'r cefn.

3.Brwsiwch Sych a Sychwch:Defnyddiwch eich brwsh gwrychog meddal a'ch brwsh gwifren i fwrw'n rhydd yn ysgafn a brwsio unrhyw faw sych, llwch neu gacennau -ar grime o'r casin, cromfachau mowntio, ac yn enwedig y pwli blaen. Sychwch yr hyn a allwch gyda lliain sych.

4.Apply Cleaner (Y Ffordd Gywir):

PEIDIWCH â chwistrellu'r glanhawr yn uniongyrchol ar yr eiliadur. Gellir gyrru grym a chyfaint yr hylif y tu mewn.

Chwistrellwch byrstiad byr o lanhawr cyswllt trydanol neu lanhawr brêc ar eich brwsh gwrychog meddal neu frethyn.

Sgwriwch du allan yr eiliadur yn ysgafn, gan ganolbwyntio ar smotiau olewog neu seimllyd. Bydd y glanhawr yn toddi'r budreddi ac yn anweddu'n gyflym heb adael gweddillion.

5.Clean ypwlïau eiliadurrhigolau:Mae hyn yn hanfodol ar gyfer atal gwichian gwregys. Defnyddiwch ddewis, sgriwdreifer bach, neu frws dannedd i lanhau rhigolau'r pwli yn ofalus. Bydd unrhyw rwber neu raean adeiledig yn achosi sŵn ac yn gwisgo'ch gwregys newydd cyn pryd.

6.Sychwch i lawr:Defnyddiwch frethyn microfiber glân a sych i sychu'r uned gyfan, gan gael gwared ar unrhyw faw toddedig a glanhawr gormodol.

7.Final Gwirio & Ailgysylltu:Gwnewch wiriad gweledol i sicrhau bod popeth yn lân ac yn sych. Ailgysylltu'r derfynell batri negyddol.

Bydd eich car fel arfer yn rhoi sawl rhybudd i chi cyn i'r eiliadur fethu'n llwyr. Chwiliwch am yr arwyddion cyffredin hyn:

1.Goleuadau Rhybudd:Yr amlycaf yw'r batri neu'r golau ALT (eiliadur) ar eich dangosfwrdd. Mae'n goleuo pan fo foltedd y system codi tâl yn is na throthwy penodol.

2.Dim neu Goleuadau Fflachio:Mae prif oleuadau sy'n wan ac yn segur ond sy'n goleuo pan fyddwch chi'n adnewyddu'r injan, neu oleuadau mewnol sy'n fflachio neu'n curiad y galon, yn arwydd clasurol o wefru anghyson.

3. Gremlins Trydanol:Gall ymddygiad trydanol rhyfedd fel ffenestri pŵer yn gweithredu'n araf, ailosod y radio, neu fesuryddion sy'n ymddwyn yn anghyson bwyntio at foltedd isel.

4.Tyfu neu Chwyno Sŵn:MethiantBearings eiliaduryn aml yn cynhyrchu sŵn crychlyd neu swnian uchel sy'n cynyddu gyda chyflymder yr injan. Mae'r sain yn wahanol i squeal gwregys serpentine.

5.A Batri Marw:Dyma'r pwynt mwyaf cyffredin o ddryswch. Os yw'ch batri wedi marw dro ar ôl tro, yn enwedig ar ôl cychwyn naid a gyriant byr, mae'n debygol na fydd yr eiliadur yn ei wefru.

6.Burning Arogl:Gall arogl fel gwifrau poeth neu losgi rwber gael ei achosi gan eiliadur wedi'i orlwytho yn gweithio'n rhy galed neu wregys gyriant llithro.

7.Anhawster Cychwyn/Seilio:Wrth i foltedd ostwng, ni fydd cydrannau hanfodol fel chwistrellwyr tanwydd a phlygiau tanio yn gweithio'n iawn, gan arwain at gychwyniadau garw, tanau neu'r car yn arafu.

Mae hon yn weithdrefn frys dros dro i symud y car. Nid yw'n atgyweiriad a dim ond am gyfnod byr y bydd yn gweithio. Y nod yw defnyddio'r tâl gweddilliol yn y batri i gychwyn y car a'i yrru ar unwaith i siop atgyweirio, neu i'w gael oddi ar ffordd beryglus.

Dull 1: Cychwyn Neidio (Dull Mwyaf Cyffredin)

Dyma'r ffordd safonol i ddechrau'r car pan fydd y batri wedi marw oherwydd bod yr eiliadur yn methu.

Beth fydd ei angen arnoch chi:

Ceblau siwmper

Camau:

1.Sefyllfa'r Ceir: Parciwch y car rhoddwr yn agos at eich un chi (trwyn-i-trwyn neu ochr-wrth-ochr) fel y gall y ceblau siwmper gyrraedd y ddau fatri. Sicrhewch fod y ddau gar i ffwrdd.

2.Cysylltwch y Ceblau Siwmper yn Y GORCHYMYN HWN:

COCH (+) i derfynell bositif y batri marw.

COCH (+) i derfynell bositif y batri rhoddwr.

BLACK (-) i derfynell negatif batri'r rhoddwr.

DUW (-) i arwyneb metel glân, heb ei baentio ar floc injan neu siasi eich car (ee, bollt). Mae hyn yn darparu tir ac yn lleihau'r risg o danio ger y batri.

3.Start y Car Rhoddwr: Gadewch iddo redeg am ychydig funudau i drosglwyddo rhywfaint o dâl i'ch batri marw.

4.Start Your Car: Ceisiwch gychwyn eich car. Dylai ddechrau fel arfer.

5.Datgysylltwch y Ceblau YN ÔL GORCHYMYN:

Du (-) o dir eich car.

Du (-) o'r car rhoddwr.

Coch (+) o'r car rhoddwr.

Coch (+) o'ch car.

6.PEIDIWCH Â ATAL Y PEIRIANT: Unwaith y bydd eich car yn rhedeg, mae'r cloc yn tician.

Yn ei hanfod, mae'n orsaf bŵer fach o dan eich cwfl.

Mae deall sut mae eiliadur yn gweithio yn hynod ddiddorol, gan ei fod yn gymhwysiad gwych o ffiseg sylfaenol (anwythiad electromagnetig) i ddatrys problem ymarferol iawn.

Mae eiliadur yn trosi ynni mecanyddol o'r injan yn ynni trydanol i bweru systemau trydanol y car ac ailwefru'r batri.

 

Yr Egwyddor Graidd: Anwythiad Electromagnetig

Mae'r llawdriniaeth gyfan yn seiliedig ar egwyddor a ddarganfuwyd gan Michael Faraday: pan fyddwch chi'n symud maes magnetig ger coil o wifren, mae'n gorfodi electronau yn y wifren i symud, gan greu cerrynt trydanol.

Mae eiliadur yn trefnu'r symudiad hwn yn fedrus.

Dyma daith egni trwy'r eiliadur:

Injan yn Troi'r Belt

Mae'r injan yn rhedeg, gan droi'r crankshaft.

Belt Troelli'r pwlïau eiliadur

Mae'r gwregys serpentine yn trosglwyddo'r cylchdro hwn i bwli gyriant yr eiliadur.

troelli eiliadur rotor

Mae'r pwli yn troi siafft y rotor, gan achosi'r electromagnet y tu mewn i droelli ar gyflymder uchel.

Maes magnetig yn achosi Cerrynt AC

Mae maes magnetig nyddu y rotor yn mynd dros y coiliau gwifren llonydd ystator eiliadur. Mae'r symudiad hwn yn achosi cerrynt trydanol eiledol (AC) yn ystator eiliadurdirwyniadau.

Cywiro (rectifier eiliadur AC i DC)

Mae'r cerrynt AC yn teithio i'r cywirydd deuod. Mae'r deuodau'n gweithredu fel giatiau unffordd, gan rwystro'r cerrynt rhag llifo yn ôl. Maen nhw'n "tori" y don AC ac yn ei sianelu i mewn i gerrynt uniongyrchol un cyfeiriadol (DC) cyson.

Rheoliad Foltedd （rheoleiddiwr eiliadur）

Mae'r rheolydd foltedd yn synhwyro foltedd y system. Mae'n addasu'n gyson y swm bach o gerrynt sy'n llifo i electromagnet y rotor i sicrhau bod yr eiliadur yn cynhyrchu'r union swm cywir o bŵer (yn nodweddiadol rhwng 13.8 - 14.8 folt) i redeg y car a gwefru'r batri heb godi gormod o unrhyw beth.

7.Allbwn: Mae'r pŵer DC glân, rheoledig yn cael ei anfon at:

Pweru holl systemau trydanol y cerbyd (goleuadau, ECU, radio, ac ati).

Ailwefru'r batri.

Fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr eiliadur blaenllaw yn Tsieina, rydym yn croesawu'n fawr i chi eiliadur rhad cyfanwerthu o'n ffatri. Mae'r holl gynhyrchion a wneir yn arbennig o ansawdd uchel a phris cystadleuol.